AvD Sachsen-Rallye - zweiter Lauf zur DRS 2009: Erster Gesamtsieg für einen Porsche in der Deutschen Rallyemeisterschaft, Olaf Dobberkau/Alexandra König - Porsche 911 GT3 RS

Bei der AvD-Sachsen-Rallye vom 7. bis 9. Mai rund um Zwickau konnte Olaf Dobberkau (Schleusingen) einen historischen Sieg erringen: Nach 26 Jahren gewann er für Porsche wieder einen Lauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM). Er verwies Hermann Gaßner jun. (Surheim) mit seinem Mitsubishi Lancer in einem spannenden Finale um 6 Sekunden auf den 2. Platz. Peter Corazza (Oelsnitz) belegte mit einem Rückstand von 20 Sekunden in seinem Mitsubishi Lancer den 3. Rang. Damit behält Corazza die Führung in der Deutschen Rallye Meisterschaft. Hermann Gaßner jun. konnte sich in der Tabelle auf Rang 2 verbessern. Schnellster Pilot in der Deutschen Rallye Serie (DRS) wurde Rainer Noller (Abstatt), der gleichzeitig den 7. Platz im Gesamt belegte.

Völlig überglücklich stiegen Olaf Dobberkau und Alexandra König aus ihrem Porsche 911 GT3 aus. Nach über 26 Jahren ist es ihnen gelungen, für die Marke Porsche wieder einen Sieg bei einer Rallye einzufahren. Gleichzeitig war es der 1. Gesamtsieg bei einer Rallye für den Schleusinger: „Ich bin absolut happy. Wir hatten uns schon lange einen Sieg gewünscht – und jetzt hat es endlich geklappt. Eine tolle Sache. Einen besonderen Dank möchte ich noch meinem Team aussprechen, das die letzten Monate eine hervorragende Arbeit geleistet hat. Ich hoffe, dass wir bei der Eifel-Rallye an dieses Ergebnis anknüpfen können“, erklärte Olaf Dobberkau im Ziel.

Hinter dem Gesamtsieger entbrannte im Laufe des 2. Tages ein spannender Kampf um die 2. Position. Hermann Gaßner jun. eröffnete den Fight am Vormittag und zog zur Mittagspause mit einem Vorsprung von 1,7 Sekunden an Peter Corazza vorbei. „Wir müssen mal schauen, was unser Gebrauchtwagen am Nachmittag noch hergibt“, schmunzelte Peter Corazza über sein 5 Jahre altes Rallyefahrzeug im Servicepark und ergänzte: „Wir werden auf jeden Fall alles geben. Das wird sicherlich ein spannender Fight.“ Doch Hermann Gaßner jun. ließ sich nicht beirren. Er blies weiter zur Attacke und erkämpfte sich noch einige Bestzeiten. Der Lohn für seine Arbeit: Ein erfolgreicher 2. Platz im Gesamtklassement und in der Gesamtwertung der DRM.

Platz 4 belegte Sandro Wallenwein (Stuttgart) mit seinem Subaru im Impreza, der somit den 2. Platz in der DRM-Gesamtwertung einbüßte. Auf einem guten 5. Rang präsentierte sich Matthias Kahle im Ziel: „Es war wieder eine tolle Rallye-Kulisse in Zwickau: Die Fans gehen richtig mit und es macht einfach nur Spaß, hier zu fahren.“

Interessante Kämpfe ergaben sich auch in den 3 anderen Divisionen der DRM: Souverän konnte Carsten Mohe (Crottendorf) die Division 2 für sich entscheiden. Er belegte den 6. Gesamtrang und verwies den AvD-Sportpräsidenten Volker Strycek auf den 2. und Bernd Knüpfer (Rückersdorf) auf den 3. Platz. Nach seinem ersten richtigen Rallyeeinsatz in Wertung zeigte Volker Strycek sich mehr als zufrieden: „Ich hätte nie gedacht, hier in die Top 10 zu fahren. Es hat jedenfalls einen riesigen Spaß gemacht. Das bleibt ein unvergessliches Erlebnis. Ich hoffe, dass es vor allem auch den Fans richtig viel Spaß gemacht hat. Für die sind wir hier an den Start gegangen“, erklärte Volker Strycek im Ziel.

Besonders gut drauf war auch Felix Herbold aus Ismaning. Er sicherte sich den 1. Platz in der Division 3 und verwies Christian Riedemann (Sulingen) und Lars Mysliwietz auf die Plätze 2 und 3. „Die Wertungsprüfungen hier sind einfach genial – das macht richtig Laune. Danken möchte ich auch dem gesamten Organisationsteam rund um Michael Görlich. Die Truppe hat wirklich einen guten Job gemacht.“

Einen spannenden Zweikampf gab es auch an der Spitze im Suzuki Rallye Cup. In einem Herzschlagfinale setzte sich Manuel Kößler (Füssen) mit einem hauchdünnen Vorsprung von 0,4 Sekunden gegenüber Dominik Port durch. Den 3. Platz im Cup belegte Hugo Arellano (Hoesdorf, Luxemburg), der sich mit einem Vorsprung von 2 Sekunden gegenüber Tim Dämgen (Simmern) durchsetzte.

Zufriedene Gesichter bei Piloten der Deutschen Rallye Serie:

In der Wertung der Deutschen Rallye Serie konnte Bernd Knüpfer (Rückersdorf) hinter Olaf Dobberkau und Rainer Noller den 3. Rang belegen. Auch Raphael Ramonat war glücklich, das erste Mal mit seinem Porsche 911 GT3 auf einem guten 18. Gesamtrang ins Ziel zu kommen: „Wir wollten eigentlich nur ankommen und Erfahrungen sammeln. Das haben wir geschafft und freuen uns jetzt auf die weiteren Läufe zur Deutschen Rallye Serie“, erklärte Ramonat im Ziel. Besonders interessant war der Fight zwischen den Honda-Piloten. Michael Krause (Niedereschbach) setzte sich gegen seine Honda-Mitstreiter durch: Er verwies Michael Abendroth (Duisburg) und Mario Kunstmann (Beierfeld) auf die folgenden Plätze. „Wir sind froh unsere Klasse gewonnen zu haben. Wenn Michael Abendroth nicht so viel Pech mit seinen Plattfüßen gehabt hätte, wäre das sicherlich noch ein spannender Fight geworden“, berichtete Michael Krause im Ziel.

Endstand der AvD-Sachsen-Rallye nach 14 Wertungsprüfungen (159.62 Kilometern)

1. Olaf Dobberkau/Alexandra König (Schleusingen)
   Porsche 911 GT3, Div. 1 1:26:37,9 Stunden.

2. Hermann Gaßner jr./Kathi Wüstenhagen (Surheim/Freilassing)
   Mitsubishi Lancer, Div. 1 + 0:06,1 Minuten.

3. Peter Corazza/Ronald Bauer (Oelsnitz/Neumark),
   Mitsubishi Lancer, Div. 1 + 0:20,2 Minuten.

4. Sandro Wallenwein/Pauli Zeitlhofer (Stuttgart/Österreich),
   Subaru Impreza N14, Div. 1 + 1:20,2 Minuten.

5. Matthias Kahle / Peter Göbel (Köln / Korb),
   Porsche 911 GT3, Div. 1 + 1:44:6 Minuten.

6. Carsten Mohe/André Kachel (Crottendorf/Golmsdorf)
   Renault Clio R3, Div. 2 + 4:08,0 Minuten.

7. Rainer Noller / Uwe Walz (Abstadt / Untergruppenbach),
   Mitsubishi Lancer, Div. 1 + 4:51,6 Minuten.

8. Volker Stryzek / Robert Patzig (Limburg / Großbodungen),
   Opel Astra Kit-Car, Div. 2 + 5:03,7 Minuten.

9. Felix Herbold/Kevin Zemanik (Ismaning/Plauen)
   Citroen C2R2, Div. 3 + 7:28,0 Minuten.

10. Dirk Richter / Anja Vogel (Dresden / Zwönitz),
    Ford Escort Cosworth + 7:46,4 Minuten

Stand Deutsche Rallye-Meisterschaft nach 4 von 7 Läufen:

1 Corazza/Bauer 3 Mitsubishi Lancer E7 1 89

2 Gaßner, jun./Wüstenhagen 4 Mitsubishi Lancer E9 1 83

3 Wallenwein Sandro/Zeitlhofer 2 Subaru Impreza STI 1 79

4 Herbold/Zemanik 26 Citroën C2R2max 3 76

5 Kößler/Haner 31 Suzuki Swift Sport 4 70

6 Riedemann/Bobrink 27 Citroën C2R2 3 62

7 Dobberkau/König 5 Porsche 911 GT3 1 57

8 Mysliwietz/Schumacher 25 Citroën C2R2max 3 49

9 Arellano/Stockmar 30 Suzuki Swift Sport 4 47

10 Stebani/Christian 18 Opel Corsa OPC 2 32

Stand der Deutschen Rallye Serie nach 2 von 7 Läufen:

Vorläufiger Wertungsstand in der Deutschen Rallye Serie

Nach der AvD Sachsen-Rallye 2009 / Stand: 10.05.2009

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AvD Sachsen-Rallye - zweiter Lauf zur DRS 2009: Erster Gesamtsieg für einen Porsche in der Deutschen Rallyemeisterschaft, Olaf Dobberkau/Alexandra König - Porsche 911 GT3 RS

AvD Sachsen-Rallye - zweiter Lauf zur DRS 2009: Peter Corazza/Ronald Bauer (Mitsubishi Lancer Evo 7)

AvD Sachsen-Rallye - zweiter Lauf zur DRS 2009: Sandro Wallenwein/Pauli Zeitlhofer (D/A - Subaru Impreza N14)

AvD Sachsen-Rallye - zweiter Lauf zur DRS 2009: Hermann Gaßner jun./Kathi Wüstenhagen - Mitsubishi Lancer Evo 9

Carsten Mohe-André Kachel, Renault Clio R3

Tausende Zuschauer sorgten an der „Glück-Auf-Brücke“ für eine geniale Stimmung

Bei der AvD-Sachsen-Rallye rund um Zwickau führt nach dem 1. Veranstaltungstag Olaf Dobberkau (Schleusingen) mit 36 Sekunden vor Peter Corazza (Oelsnitz) und 48 Sekunden vor Hermann Gaßner jun (Surheim). Auf den Plätzen 4 und 5 folgen Sandro Wallenwein und Matthias Kahle. Die 3. Wertungsprüfung wurde nach einem Unfall von Ulli Kübler (Öhringen) abgebrochen. Dabei wurde ein Kameramann verletzt. Er war ansprechbar sowie transportfähig und wurde zur Abklärung ins Krankenhaus gebracht.

Gleich zu Beginn der AvD-Sachsen-Rallye ergab sich ein spannender Kampf an der Spitze. Nach der 1. Wertungsprüfung (WP) übernahm Peter Corazza im Mitsubishi Lancer die führende Position, die er bis zur WP 5 behielt. Ein starker Auftritt von Olaf Dobberkau mit seinem Porsche 911 GT3 auf dem Rundkurs „Glück-Auf-Brücke“ half ihm die Führung zu erobern: „Das war eine gigantische Zuschauerkulisse an der „Glück-Auf-Brücke“. Die Fans haben gejubelt und für eine tolle Stimmung gesorgt. Vor einer derartigen Kulisse zu fahren ist gigantisch. Das könnte immer so sein.“

Für Spannung sorgte auch der auf WP 4 einsetzende Regen. Dadurch verlor u.a. Matthias Kahle über eine Minute auf Peter Corazza. Nach einer guten 2. Gesamtzeit beim 2. Durchgang der „Glück-Auf-Brücke“ sicherte Matthias Kahle den 5. Platz im Gesamten: „Auf einer Prüfung ist mir der Motor abgestorben. Somit haben wir einiges an Zeit verloren. Ich hoffe, es geht morgen so gut weiter wie wir heute aufgehört haben.“

In der Division 2 (Fahrzeuge bis 2-Liter Hubraum) setzte sich Carsten Mohe (Crottendorf) auf seinem Renault Clio R3 in Szene. Er verwies den AvD-Sportpräsidenten Volker Strycek und Peter Zehetmaier (Stephanskirchen) auf die Plätze 2 und 3. „Bei uns lief alles problemlos. Mit meinem 7. Gesamtrang bin ich mehr als zufrieden“, erklärte der Crottendorfener im Etappenziel. Zufrieden zeigte sich auch Volker Strycek nach dem Schluss-Service: „Ich bin super glücklich, dass wir den 1. Tag so gut überstanden haben. Unter die Top 10 zu fahren hätte ich mir wirklich nicht erträumt. Und vor allem 2-mal die drittbeste Zeit auf der „Glück-Auf-Brücke“ zu fahren – das war schon genial. Ich bin happy!“

Ein spannender Sekundenkrimi bahnte sich auch in der Division 3 (Fahrzeuge bis 1,6-Liter Hubraum) an. Dort hatte Felix Herbold aus Ismaning in seinem Citroen C2 R2 die Nase vorn. Er setzte sich gegen seine Citroen-Mitstreiter Christian Riedemann (Sulingen) und Lars Mysliwietz (Piesbach) durch.

Richtig gekämpft wurde auch im Suzuki Rallye Cup, der Division 4: Manuel Kößler (Füssen) übernahm die Führung. Dominik Port (Wadern) und Thomas Leipold (Schlüchtern) fuhren auf die Plätze 2 und 3.

Zweitbester Pilot in der Deutschen Rallye Serie (DRS) hinter Olaf Dobberkau wurde Rainer Noller (Abstatt): „Platz 8 im Gesamt war sicherlich eine solide Ausgangsbasis. Wir können uns am morgigen Tag sicherlich noch steigern“, erklärte Noller im Ziel. Platz 3 in der DRS sicherte sich Robert Pritzl (Hohenwarth).

Die aktuellen Ergebnisse finden Sie unter www.avd-sachsen-rallye.de

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Peter Corazza Ronald Bauer, Mitsubishi Lancer Evo7

Olaf Dobberkau/Alexandra König - Porsche 911 GT3 RS

Felix Herbold/Kevin Zemanek - Citroen C2R2 Max

Carsten Mohe/André Kachel - Renault Clio R3

Ministerpräsident Stanislaw Tillich

In der Autostadt Zwickau findet vom 7. bis 9. Mai der 4. Lauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft statt. Aufgrund der automobilen Vergangenheit der Stadt und des hohen sportlichen Werts der AvD-Sachsen-Rallye möchte der Ministerpräsident von Sachsen die Veranstaltung unterstützen: Er übernimmt die Schirmherrschaft der Veranstaltung.

„Mit der AvD-Sachsen-Rallye wird seit Jahren eine Veranstaltung organisiert, die sich mit Topereignissen im Bereich des Motorsports messen lassen kann“, erklärt der sächsische Ministerpräsident Stanislaw Tillich und ergänzt: „Hervorragende Fahrer liefern sich eine gute Rallye. Und an den Straßen stehen viele begeisterte Zuschauer. Auch das ist das Autoland Sachsen.“ Seit mehr als 100 Jahren wird in Sachsen an der Zukunft des Automobils gearbeitet. Hersteller wie VW, BMW und Porsche produzieren in Sachsen und tragen mit den Zulieferern zum wirtschaftlichen Erfolg bei. Nach wie vor zählt der Freistaat zu den innovativsten und wichtigsten Standorten der Automobilindustrie in Europa. Sachsen ist ein Autoland, das auch die Entwicklung von effizienten und umweltschonenden Autos mit gestaltet. „Ob bei Autorennen, bei technischen Innovationen im Fahrzeugbau oder bei anderen Bereichen: Wir Sachsen machen alles mit Leidenschaft. Daher übernehme ich gerne die Schirmherrschaft der AvD-Sachsen-Rallye“, erklärt der sächsische Ministerpräsident in seinem Grußwort.

Events am Kornmarkt

Insgesamt 7-mal werden sich die Fahrer und Teams zwischen Start, Ziel und Siegerehrung am Kornmarkt präsentieren. Damit in der Zwischenzeit keine Langeweile aufkommt, hat der AvD vor Ort eine kleine Erlebniszone aufgebaut: Auf „Mini-Scootern“ ist es für Kinder im Alter von 3 bis 5 Jahren möglich, erste Fahrübungen zu starten. Die etwas „Älteren“ dürfen ihr Fahrgeschick in einem echten Formel1-Fahrsimulator unter Beweis stellen. Ebenso werden Ansprechpartner in den Bereichen Jugend- und Breitensport vor Ort sein. Alles rund um das Thema Verkehrssicherheit kann in dem AvD-Infomobil erfragt werden, das sich am Kornmarkt befindet.

Programmheft ab 5. Mai erhältlich

Ab 5. Mai gibt es in der Stadtinformation Zwickau, HEM, bei allen Aral Tankstellen in Zwickau sowie bei weiteren Tankstellen und Einzelhändlern in und um Zwickau zwei Rallyeaufkleber und ein Programmheft für 5 €. Alle Verkaufsstellen finden Sie im Internet unter www.avd-sachsen-rallye.de

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Ministerpräsident Stanislaw Tillich | © Jörg Lange

Ministerpräsident Stanislaw Tillich (2) | © Jörg Lange

Maik Stölzel, Porsche 911GT3

Maik Stölzel im Interview über die AvD-Sachsen-Rallye

Als gebürtiger Zwickauer ist die AvD-Sachsen-Rallye für Maik Stölzel Pflicht. 2007 konnte er die Veranstaltung mit seinem Skoda Octavia WRC für sich entscheiden. Siegesambitionen hat er auch in diesem Jahr:

R.: Maik, ich denke, du erinnerst dich gerne an deinen Sieg 2007 bei der AvD-Sachsen-Rallye? Was ist dir denn von damals noch in Erinnerung geblieben?

Es ist natürlich besonders schön, seine Heimrallye das erste Mal zu gewinnen. Wir haben lange daraufhin gearbeitet. Leider sind vorherige Anläufe gescheitert, da es meistens Probleme mit der Technik gab. Trotz eines gebrochenen Differenzialgehäuses ist es uns 2007 durch intensives Kämpfen gelungen, den Gesamtsieg einzufahren. Das Glück war uns hold, denn am Ende waren die ersten 3 nur im Abstand von 12 Sekunden.

R.: Du kennst natürlich zahlreiche Veranstaltungen in Deutschland. Wie schätzt du den sportlichen Wert der AvD-Sachen-Rallye ein?

Ich denke, dass die AvD-Sachsen-Rallye in diesem Jahr eine der anspruchsvollsten Rallyes in Deutschland ist. Schließlich zählen ja die höchsten Prädikate, wie die Deutsche Rallye Meisterschaft (DRM) und die Deutsche Rallye Serie (DRS) dazu. Daraus wird sich sicherlich eines der besten Starterfelder der Saison 2009 ergeben. Ich bedauere allerdings die Kürzung des DMSB auf knapp 160 Wertungsprüfungskilometer – sonst wäre die „Sachsen“ auch in 2009 die längste Rallye gewesen.

R.: Welche Prüfung gefällt dir denn am besten?

Das kommt ganz auf das Auto an, mit dem man unterwegs ist. Ich mag besonders die „Hirscheld-Prüfung“, aber auch die „Glück-Auf-Brücke“ ist genial. Gerade mit dem Porsche ist sie ein akustisches Highlight. Insgesamt sind alle Prüfungen schön. Richtiges Rallye-Feeling kommt auf, wenn wir einen tollen Wettkampf mit anderen Teams haben sowie Auto und Technik mitspielen. Wichtig ist es, Ausritte zu vermeiden: Da sind auch mal schnell einige Sekunden gewonnen oder verloren.

R.: In diesem Jahr wird erstmalig der Tunnel auf der B93 in den Rundkurs „Glück-Auf-Brücke“ integriert. Bekommst du da jetzt schon „Gänsehaut-Feeling“?

Ja, normalerweise schon. Aber im Moment dominieren die Baustellen an meinen beiden Rallyeautos. Der Porsche ist noch nicht ganz fertig und mit dem Octavia hatte ich bei der Rallye Erzgebirge einen Motorschaden. Daher fällt es mir im Moment schwer, mir Gedanken darüber zu machen. Dabei sind wir aber auf jeden Fall. Die Fans können sich schon mal auf was gefasst machen: Das wird in jedem Fall ein Genuss für Augen und Ohren.

R.: Die „Brücke“ war ja in den vergangenen Jahren schon von Tausenden von Rallyefans umsäumt. Was bekommt man von der Stimmung der Fans im Auto mit?

Einiges! Wie in jedem Jahr wird die „Brücke“ wieder ein Zuschauermagnet werden. Das spürt man dann schon bei der Anfahrt und am Start. Und wenn man auf dem Rundkurs an den Mengen von Zuschauern vorbei fährt und alles passt – unbeschreiblich – einfach genial!

R.: Die AvD-Sachsen-Rallye ist ja auch ein Lauf zur Deutschen Rallye Serie. Den ersten Lauf konntest du in Eisenberg gewinnen. Wer kann dir denn hier in deiner Heimatstadt gefährlich werden?

Wir freuen uns natürlich über jeden, der an der Rallye teilnimmt. Spannend könnte ein Wettkampf mit Peter Corazza werden. Auch Hermann Gaßner, Olaf Dobberkau und Matthias Kahle und viele andere sind nicht zu unterschätzen.

R.: Abschließend, auf was freust du dich am meisten?

Natürlich über die riesigen Zuschauermengen und meine einheimischen Fans. Ich finde, die Rallye hat mit die schönsten Wertungsprüfungen in ganz Deutschland. Auch der Serviceplatz mitten in der Innenstadt von Zwickau ist genial, gerade um unseren Sport den Zuschauern näher zu bringen und sie vom „Rallyevirus“ zu infizieren.

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Maik Stölzel, Porsche 911GT3

Maik Stölzel, Porsche 911GT3

Vom 7. bis 9. Mai findet die AvD-Sachsen-Rallye rund um Zwickau statt. Etwa 60 Teams aus der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM), der Deutschen Rallye Serie (DRS) und dem Suzuki Rallye Cup werden erwartet. Fast 160 Wertungsprüfungskilometer gilt es auf Bestzeit zu absolvieren. Das Zuschauer-Highlight wird auch in 2009 der Stadtrundkurs in Zwickau mit der „Glück-Auf-Brücke“ sein.

Wie in den vergangenen Jahren beginnt die 2009er Auflage der AvD-Sachsen-Rallye mit einem Abschlusstest für die Teams am Donnerstagabend. Zwischen 18.30 Uhr und 20.30 Uhr haben die Fahrer die Möglichkeit auf einer neuen Teststrecke in Pöhlau ihr Fahrzeug auf Herz und Nieren zu prüfen. Am Freitag erfolgt der offizielle Start um 16.45 Uhr am Kornmarkt in Zwickau. Drei unterschiedliche Wertungsprüfungen (WPs) gilt es für die Teams 2-mal zu absolvieren. Am Freitagabend lässt sich die Arbeit der Service-Crews gegen 19 Uhr verfolgen. Im Mittelpunkt des 1. Abends wird die „Glück-Auf-Brücke“ stehen. Heerscharen von Rallyefans umsäumten bereits in den vergangenen Jahren das Zuschauer-Highlight der AvD-Sachsen-Rallye. Am Samstag starten die Rallyepiloten dann um 10 Uhr in den 2. Tag und werden um 16 Uhr im Ziel am Kornmarkt erwartet. Dazwischen haben die Zuschauer die Möglichkeit, die Piloten um 13 Uhr beim Service in der Innenstadt von Zwickau ins Visier zu nehmen.

Stadtrundkurs von Zwickau – mit Flair von Monaco

Kaum war der neue Tunnel auf der B93 fertig gestellt, integrierte ihn das Team um Rallyeleiter Michael Görlich in die neue Streckenführung. Damit wächst der Rundkurs auf eine Streckenlänge von 13,77 Kilometer. Es werden 5 Runden plus Ausfahrt gefahren. Grund genug für Tausende von Fans in den 3 großen Zuschauerzonen besten Rallyesport zu erleben. Die Zuschauerbereiche am Start und in Nähe der „Glück-Auf-Brücke“ sind kostenfrei. Einen weiteren Zuschauerpunkt gibt es an der Paradiesbrücke. Von dort können die Rallyefans unmittelbar das Geschehen im Tunnel verfolgen: Rallye-Sound „pur“ ist das Motto. In diesem Zuschauerbereich wird eine Kostenpauschale von 5€/Person erhoben. Kinder und Jugendliche bis 16 Jahre erhalten kostenfreien Zutritt. Zwischen den beiden Durchgängen an der „Glück-Auf-Brücke“ können die Besucher eine Präsentation von Fahrzeugen der „Kirchberg Classics“ mit etwa 10 historischen Motorrädern erleben. Im Anschluss folgen die Teilnehmer der „Schwanenklassik“: Dazu zählen beispielsweise ein Wanderer W10 (Bj. 1931), eine P50 Limousine de Luxe (Bj. 1957) und ein Audi Front Cabrio (Bj. 1936). Auch der Rallye-Trabant sowie ein Fiat Abarth 124 CSA in Rallye-Werksfarben werden u. a. am Start sein. Zu sehen ist auch der Rennwagen der Westsächsischen Hochschule, der an dem Projekt „Formula Student“ teilgenommen hat.

Viel politischer Rückhalt für AvD-Sachsen-Rallye

Unterstützt wird das Veranstalterteam in Zwickau durch den Kanzler der Westsächsischen Hochschule, Prof. Dr. Joachim Körner, sowie durch die Oberbürgermeisterin der Stadt Zwickau, Frau Dr. Pia Findeiß: „Ich freue mich auf diese Traditionsveranstaltung mitten in Zwickau. Bei kaum einer anderen motorsportlichen Großveranstaltung präsentiert sich eine Rallye publikumsnäher als hier. Mit dem Serviceplatz auf allen 3 Märkten der Innenstadt und dem riesigen Stadtrundkurs rund um die „Glück-Auf-Brücke“ oder der in diesem Jahr erstmals erfolgenden Tunneldurchfahrt erleben die Zuschauer Motorsport hautnah und zum Anfassen. Ich bin optimistisch, dass die AvD-Sachsen-Rallye auch in diesem Jahr ein Event wird, der nicht nur Motorsportfans in ihren Bann zieht.“

Auch die umliegenden Gemeinden des Zwickauer Lands und des Vogtlands stehen hinter der Rallye und ermöglichen den Teams und Fans zahlreiche Ortsdurchfahrten und schöne Wertungsprüfungen. Neu ist die WP „Neuschönburg“ mit einer Streckenlänge von 8,91 Kilometern: „Diese Prüfung begeistert vor allem durch schnelle Kurven sowie enge und breite Asphaltpassagen“, erklärt Rallyeleiter Michael Görlich.

Rallyesport hautnah und zum Anfassen

Neben den zahlreichen Zuschauerpunkten können die Rallyefans ihre Favoriten auch im Servicepark antreffen. Die Teams der DRM gastieren auf dem Hauptmarkt, die Teilnehmer der DRS auf dem Kornmarkt und die Nachwuchspiloten des Suzuki Rallye Cups werden auf dem Platz des Domhofes zu finden sein. Ganz nah erleben können die Rallye-Fans u. a. den Führenden der DRM, Peter Corazza, sowie den Zwickauer Maik Stölzel bei Start, Ziel und der Siegerehrung, die am Samstagabend gegen 20 Uhr am Kornmarkt stattfindet.

Zuschauer-Infos

Zwei Rallyeaufkleber und ein Programmheft erhalten die Interessierten ab dem 4. Mai an verschiedenen Vorverkaufsstellen der Zwickauer Innenstadt, vor allem an Tankstellen und bei diversen Einzelhändlern. Auch in Hirschfeld, Fraureuth, Zwickau, Neuschönburg, Reinsdorf und Kirchberg werden Vorverkaufsstellen eingerichtet.

Kontakt:

Markus Schramm

Media Activa

Tel.: 0177 / 3314133

Mail: m.schramm@media-activa.de

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Maik Stölzel, Porsche 911GT3 | ©Mathias Mahrholz (DRS)