Ausfall-Orgie der Favoriten

Bereits am Vormittag begann das Straucheln der Favoriten. Als erstes erwischte es Maik Stölzel in seinem Porsche: „Auf Wertungsprüfung (WP) 4 war etwas Öl auf der Straße. Auch die Reifen auf der Vorderachse waren noch nicht richtig warm, so dass uns beim Anbremsen etwas der Grip fehlte. Wir sind dann seitlich angeschlagen und haben uns dabei den Kühler zerstört“, berichtete Stölzel. Das Serviceteam versuchte in der folgenden Pause den Kühler zu wechseln. Trotzdem verlor das Auto immer noch Wasser. „Da wir keinen Motorschaden riskieren wollten, haben wir unsere Titeljagd hier abgebrochen“, ergänzt ein sichtlich enttäuschter Stölzel. Zwei Prüfungen später erwischte es Robert Pritzl in der WP „Filsendorf“. Er konnte zwar die WP beenden, jedoch war ein Schalten am Ende der Prüfung nicht mehr möglich. „Natürlich sind wir sehr enttäuscht, dass wir ausgerechnet beim Finale das erste Mal für dieses Jahr ausgefallen sind. Aber trotzdem hat es für uns noch gerade so gereicht – daher freuen wir uns jetzt um so mehr über den Titelgewinn in der DRS. Das lässt uns den Ausfall hier leichter vergessen“, berichtet Pritzl und ergänzt: „Wir werden jetzt erstmal feiern, nachdem die ganze Anspannung von uns abgefallen ist.“
Youngster sichern sich weitere Titel

Auf Titeljagd blieb bis zum Schluss Andreas Lohfing im VW Polo. Trotz maximaler Punktzahl für den Klassensieg genügte es für ihn allerdings nicht mehr ganz in der Meisterschaft. Mit 156 Punkten sicherte er sich einen Punkt vor Stölzel und zwei hinter Pritzl den Titel des Vizemeisters: „Eigentlich wollte ich hier nur meinen Spaß haben. Dass wir dann noch den Vizemeistertitel einfahren, hätte ich nie gedacht. Uns haben die Prüfungen jedenfalls riesig Spaß gemacht – und jetzt wird Party gemacht“, strahlt der Youngster im Ziel. Die ersten beiden Prüfungen lag er noch auf dem 2. Platz in seiner Klasse. Danach kam er immer besser in Fahrt und verwies die einheimischen Suzuki-Piloten auf die Plätze.

Bereits zum dritten Mal in Folge sicherte sich Thomas Robel den Juniortitel in der DRS. Bei seinem zweiten Einsatz im VW Golf TDI lies er zahlreiche Mitbewerber hinter sich. Lediglich Siggi Steinacker (Schlitz) hielt den Youngster aus Laubusch in Schach. „Es war schon eine klasse Rallye. Den Hattrick in der Juniorwertung zu schaffen ist schon toll. So kann es weiter gehen. Wir bleiben auch im kommenden Jahr unserem Diesel treu und freuen uns auf schöne Duelle in der DRS“, kommentierte Robel im Ziel.

Ehepaar Müller beweist günstigen Breitensport

Gut für einen Klassensieg war auch das Ehepaar Müller (Fritzlar) mit ihrem Youngtimer, dem Audi 80 GTE. „Es war für uns eine tolle Rallye und eine schöne Rallyesaison. Das ausgeglichene Punktesystem der DRS hat es mal wieder bewiesen, dass auch leistungsschwächere Fahrzeuge, die konstant Punkten, am Ende ganz vorne sein können“, berichtet Ralf und seine Ehefrau Uschi ergänzt: „Wir wollten zeigen, dass auch mit einem geringen Budget Motorsport möglich ist – und unser 4. Platz in der DRS-Wertung beweist das auch.“

Auch Mark Muschiol (Chemnitz) untermalt in seinem Renault Clio Ragnotti den Breitensportgedanken: „Wir sind mit unserem 20. Gesamtrang recht zufrieden. Auch der 5. Platz in der Meisterschaft ist für uns recht gut – so kann es auch 2010 weitergehen.“

Einen 4. Platz in ihrer Klasse belegte das Ehepaar Koske (Büttelborn). „Wir sind froh, bei dieser anspruchsvollen Rallye im Ziel zu sein. Uns hat es auf jeden Fall viel Spaß gemacht und wir hoffen im nächsten Jahr wieder mit von der Partie zu sein.“
Hohe Ausfallquote für die Deutschen

Neben dem Ausscheiden der Favoriten verabschiedeten sich auch weitere DRS-Teilnehmer. Nach WP 2 endete durch einen technischen Defekt die Fahrt für Erik Karlson (Miltenberg) im Audi TT. In der gleichen WP erwischte es auch Georg Naujoks (Bad Endbach), der von der Ideallinie abkam und in der Botanik zum stehen kam. Zwei Prüfungen später kam das Aus für Michael Abendroth (Duisburg), der mit Getriebedefekt ausfiel.

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Endstand Deutsche Rallye Serie

Olaf Dobberkau - Ich bin zum 1. Mal hier – und ich bin wirklich positiv überrascht

Am Samstag, den 29. August startet zwischen Passau und Deggendorf rund um Außernzell und Schöllnach die AvD-Rallye Niederbayern. Die Piloten äußerten sich nach dem Training überwiegend positiv über die selektiven Wertungsprüfungen (WP) und das familiäre Ambiente, wofür die Rallye Interessengemeinschaft Außernzell verantwortlich ist. Aus beruflichen Gründen musste der Führende in der Deutschen Rallye Serie (DRS) des AvD, Michael Krause (Niedereschach), seinen Start absagen. Auch Uli Kübler (Öhringen) wird nicht mit dabei sein.

Bei Temperaturen von rd. 30 Grad Celsius fand am heutigen Freitag das Training zur AvD-Rallye Niederbayern statt. Bei kühlen Getränken erfrischten sich im Anschluss die Piloten im Servicepark in Schöllnach – Zeit, um einige Hintergründe zu erfahren:

Hecktriebler freuen sich auf schnelle WPs

Äußerst zufrieden zeigte sich die Porsche-Fraktion. „Die WPs kommen von Ihrer Charakteristik unserem Porsche durchaus entgegen – nur auf den Schotter hätten wir gerne verzichtet“, schmunzelt Maik Stölzel (Zwickau) und ergänzt: „Wir möchten hier möglichst viele Punkte für die Meisterschaft sammeln. Schade, dass daher Michael Krause nicht mit von der Partie ist.“ Michael Görlich, DRS-Serienmanager ergänzt: „Wir bedauern, dass damit der Kampf um die Führung in der DRS an diesem Wochenende nicht stattfindet. Die finale Entscheidung um die Meisterschaft wird damit am 1. Oktoberwochenende in Leiben (Österreich) fallen.“

Auch Olaf Dobberkau bestreitet die beiden letzten Läufe zur DRS. „Wir möchten uns natürlich in der DRS-Meisterschaft noch verbessern. Ich bin zum 1. Mal hier – und ich bin wirklich positiv überrascht. Schöne WPs und eine gute Organisation“, berichtet Dobberkau. Auf die Jagd der beiden Porsche-Piloten geht Uwe Nittel (Adelmannshausen) mit seinem über 20 Jahre alten „Fricker-Mercedes“, mit dem Harald Demuth Ende der 80er in der Deutschen Rallye Meisterschaft unterwegs war. „Ich denke, dass die beiden Porsche wohl in Führung gehen. Aber wir werden dahinter auf der Lauer liegen. Wenn die Technik mitspielt, sehe ich uns durchaus unter den Top 3. Wir dürfen jetzt nur noch ein wenig die Bremsen einfahren – ansonsten ist alles bestens“, erklärt Nittel.

Allradler hoffen auf Regen

Hinter den „Hecktrieblern“ warten vor allem die Allradangetriebenen Fahrzeuge auf regnerisches Wetter. „Ich glaube nicht, dass wir Rainer Noller hier packen werden“, erklärt Robert Pritzl (Hohenwarth) bei seiner Heimveranstaltung, „wir möchten natürlich möglichst viele Punkte sammeln, um uns vielleicht noch den Vizemeistertitel in der DRS zu sichern.“ Rainer Noller (Abstatt) sieht seinem Start ziemlich gelassen entgegen: „Mir gefällt natürlich die Schotterprüfung besonders gut. Um hier allerdings ganz nach vorne fahren zu können, müsste es richtig nass sein. Jedenfalls möchte ich unter den Top 5 ins Ziel kommen. Das sollte realistisch sein.“

Auch Ellen Lohr (Monaco) möchte ihr Fahrkönnen im Rallyeauto weiter ausbauen: „Wir sind ja vor einigen Wochen in Eisenach seit über einem Jahr wieder die 1. Rallye gefahren. Jedenfalls hat es tierisch Spaß gemacht. Ich sehe diese Rallye als weiteres Training für die Saarland- und Lausitz-Rallye an. Die Prüfungen sind erstaunlich schön – aber auch ziemlich schnell.“ In der Gruppe N möchte auch Manfred Stohl (Österreich) mit seinem Diesel-Subaru aufmischen: „Auch für uns ist es das 1. Mal, dass wir in Niederbayern am Start sind – und dann mit einer Premiere: Unser neuer Diesel-Subaru leistet etwa 185 PS. Da wäre es ein Erfolg, wenn wir unter die schnellsten 15 kommen. Aber bei der Premiere steht die Zielankunft im Vordergrund. Die Idee für den Aufbau eines Dieselfahrzeugs ist der hohe Zulassungsanteil in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Gerne möchten wir zeigen, dass auch Diesel-Fahrzeuge schnell auf Rallyepisten bewegt werden können.“

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Olaf Dobberkau - Ich bin zum 1. Mal hier – und ich bin wirklich positiv überrascht

Robert Pritzl möchte bei seiner Heimrallye wichtige Punkte sammeln

Bei der AvD-Rallye Niederbayern, dem 6. Lauf zur Deutschen Rallye Serie (DRS) des AvD, treten gleich 4 Subaru-Teams im Kampf gegen die schnellen Hecktriebler an: Allen voran die beiden Porsche von Olaf Dobberkau (Schleusingen) und Maik Stölzel (Zwickau). Aber auch Uwe Nittel (Adelmannsfelden), traditionell im Fricker-Mercedes unterwegs, wird um den Sieg ein Wörtchen mitreden wollen. Neben Manfred Stohl, dem Gruppe N-Weltmeister aus dem Jahr 2000, werden auch Robert Pritzl (Hohenwarth), Ellen Lohr (Monaco) und Sandro Wallenwein (Stuttgart) um fordere Platzierungen in ihren Subarus kämpfen. Dabei vertraut der Stuttgarter auf Flüssiggas in der Befeuerung seines Motors.

Robert Pritzl als Lokalmatador stand der DRS-Redaktion in einem Interview Rede und Antwort:

Red: Robert, du liegst momentan auf einem guten 3. Platz in der DRS. Was ist dein Ziel bei deiner Heimveranstaltung?

RP: Ich möchte natürlich ohne größere Probleme ins Ziel kommen und dabei so viele Punkte wie möglich sammeln um eine gute Ausgangsposition für das Saisonfinale in Österreich zu haben.

Red: Glaubst du, dass du die 14 Punkte Rückstand auf den Zweitplatzierten Maik Stölzel wettmachen kannst?

RP: Es wird sehr schwer werden Maik noch einzuholen. Aber wir werden natürlich alles versuchen, um noch einen weiteren Platz nach vorne zu kommen. Das SG-Sport Team hat den Subaru wieder bestens vorbereitet. Wir konnten sogar am vergangenen Wochenende noch einen kleinen Test absolvieren.

Wenn Maik ins Ziel fährt, ist für uns ein Klassensieg notwendig, um überhaupt noch Chance auf den 2. Platz in der DRS-Gesamtwertung zu haben.

Red: Gibt es für dich eine Lieblingsprüfung auf der AvD-Rallye Niederbayern? Welchen Heimvorteil genießt du gegenüber deinen Mitbewerbern?

RP: Traditionell gibt es bei der AvD-Rallye Niederbayern eine lange Abschlussprüfung, die mir sehr liegt. Ich hoffe, dass es auch in diesem Jahr so sein wird. Speziell an das vergangene Jahr habe ich gute Erinnerungen an einen Zweikampf mit Sascha Plöderl, den ich auf dieser Königsprüfung für mich entscheiden konnte.

Einen direkten Heimvorteil sehe ich nicht, da auch meine Konkurrenten diese Veranstaltung schon mehrfach bestritten haben und die WP´s fast 100km von meinem Heimatort entfernt liegen. Jedoch stehen auf den Prüfungen rund um Außernzell immer sehr viele Fans und Freunde am Streckenrand, die mich tatkräftig unterstützen.

Red: Wer sind deine härtesten Kontrahenten?

RP: Das sind natürlich in erster Linie Rainer Noller und Uli Kübler, die in ihren EVO´s speziell auf schnelleren Prüfungen leichte Vorteile haben. Aber wir werden natürlich alles geben um hier in Niederbayern um den Klassensieg mitzukämpfen. Mit unserem Teamkollegen Manfred Stohl haben wir hier natürlich eine besonders hohe Messlatte.

Red: Vielen Dank für das Gespräch und deine ausführlichen Informationen.

Weitere Informationen zu Robert Pritzl und seinem Team finden Sie auf : www.sg-sport.com/

Text: Markus Schramm // Media Activa
Bild: Mathias Mahrholz // Coolboards Media

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Robert Pritzl möchte bei seiner Heimrallye wichtige Punkte sammeln